淋雨試驗(yàn)箱的主要原理概述

更新時(shí)間：2022-12-29瀏覽：951次

淋雨試驗(yàn)箱/防水試驗(yàn)箱適用于測(cè)試汽車(chē)燈具、雨刷、防水條帶、機(jī)車(chē)儀表及低壓電器外殼防護(hù)，考核產(chǎn)品外殼/密封件在水試驗(yàn)后或者在試驗(yàn)期間是否能保證該設(shè)備及元器件良好的工作性能和技術(shù)狀態(tài)。同時(shí)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程或使用中可能受到浸水的影響，為產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供引用依據(jù)。淋雨試驗(yàn)箱在用途上可用于電子電工，航空院校等科研單位進(jìn)行外部照明、信號(hào)裝置及汽車(chē)燈具外殼防護(hù)試驗(yàn)測(cè)試等，運(yùn)用于不同行業(yè)也適用于不同的單位。

淋雨試驗(yàn)箱原理概述：

1、淋雨試驗(yàn)箱是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)，達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康?，轉(zhuǎn)臺(tái)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)蝸桿，驅(qū)動(dòng)蝸輪，達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速，擺桿是電動(dòng)帶動(dòng)減速機(jī)帶動(dòng)齒桿驅(qū)動(dòng)齒輪，使擺桿驅(qū)動(dòng)。旋桿是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)，減速面直接驅(qū)動(dòng)旋桿運(yùn)轉(zhuǎn)。淋雨試驗(yàn)箱采用機(jī)電結(jié)合的方式，設(shè)計(jì)模擬自然降雨環(huán)境，對(duì)試件進(jìn)行外殼防護(hù)等級(jí)檢測(cè)的試驗(yàn)設(shè)備。

2、噴水量和噴水壓力可通過(guò)開(kāi)關(guān)球閥的大小方式調(diào)節(jié)。

3、擺管角度和擺管頻率則分別用改變連桿在偏心輪上的位置和通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速以實(shí)現(xiàn)。

4、試驗(yàn)時(shí)間由時(shí)間累積器設(shè)定及顯示。

5、放試件的工作臺(tái)轉(zhuǎn)速，采用蝸輪減速機(jī)減速、變頻器改變電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)。在工作臺(tái)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸套裝置，可在軸向作上下調(diào)整，以適應(yīng)不同試件外形尺寸的需要。

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淋雨試驗(yàn)箱的主要原理概述

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